La empresa espa�ola Cors�n Corviam contrat� 120 empresas de diversos sectores para ejecutar la construcci�n de la carretera Ixiamas -San Buenaventura, a las que debe cerca de 80 millones de bolivianos, revel� uno de los representantes de los contratistas, Eduardo Barra.
"Hasta el momento somos 120 empresas contratistas. La empresa se fue dejando una deuda con nosotros de 80 millones de d�lares, pero podr�a ser m�s�, precis� Barra.
Los peque�as empresas que brindaban servicios y alquilaban maquinaria a Cors�n Corviam se encargaban desde el catering y provisi�n de alimentos a los trabajadores y t�cnicos hasta la provisi�n de herramientas y maquinaria para el movimiento de tierras. "Cors�n s�lo contaba con una planta de asfalto y una chancadora, todo lo dem�s son nuestras m�quinas y herramientas, la empresa no contaba con ning�n equipo�, remarc� la fuente.
Las deudas var�an entre uno y otro contratista y en algunos casos ha puesto en riesgo de quiebra a algunas de ellas.
La semana pasada, en una conferencia de prensa, la presidenta de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Noem� Villegas, inform� que los contratistas afectados deber�n iniciar procesos en contra de Cors�n Corviam para poder recuperar lo adeudado. "Hemos pedido a los acreedores que tomen acciones judiciales para que se les pague lo adeudado�, indic� entonces.
Sin embargo, Barra se�al� que muchas de las empresas no se encuentran en condiciones de tomar acciones judiciales, ya que en muchos casos, los gastos en los que incurrir�an ser�an mayores a los montos adeudados por la empresa espa�ola.
"El costo de contratar un abogado y llevar adelante un proceso puede llegar a los 5.000 d�lares. Hay compa�eros que prefieren perder lo adeudado que gastar tanto�, explic�.
Cors�n Corviam abandon� el pa�s el 31 de marzo y dej� dos obras inconclusas, la carretera Ixiamas - San Buenaventura y el proyecto hidroel�ctrico Miguillas, en La Paz.
Al marcharse, la empresa espa�ola cerr� los campamentos, dejando la maquinaria, herramientas y enseres de los contratistas dentro de los mismos, e imposibilitando su recuperaci�n.
Para hacer efectivo esto, Barra sostuvo que la ABC les instruy� la elaboraci�n de cartas notariadas en las que se consignen los bienes en el interior de los campamentos, Sin embargo el contratista considera esa medida un tr�mite innecesario.
"Los contratistas conocemos nuestra maquinaria y ahora nos conocemos entre nosotros. Cada uno podr�a entrar al campamento y sacar lo que es suyo sin tanto problema�, aclar�.